La Deuxième Guerre Mondiale:
La Guerre Dans les Cieux . . .
Le plan de formation de l'air du Commonwealth Britannique fut crée en décembre 1939. Conformément à ce plan, la plupart des pilotes et des équipes de l'air de la Bretagne, de l'Australie, de la Nouvelle Zélande et du Canada devaient être formés au Canada. Au cours de la guerre, au-delà de 151 500 personnes furent formées pour le service dans l'aviation militaire dans 107 écoles situées à travers de Canada.
Les industries canadiennes ont fabriqué plusieurs avions militaires comme les bombardiers Lancaster représentés ici à l'aéroport Malton près de Toronto. « Ferry Command » a également participé à assurer un approvisionnement soutenu d'avions fabriqués en Amérique du Nord destinés au site des opérations en Europe. La charge administrative imposante reliée à ses programmes a été habilement gérée par la division féminine de l'Aviation Royale Canadienne. Cinq femmes de la région ont été recrutées pour servir dans ce groupe: Olive Bujold, Lyla Brown, Ann et Amy Barter de Cascapédia et Annie Taylor de New Richmond. Amy Barter de Cascapédia a servi à Gander, Saint-Hubert, North Battleford et Winnipeg.
Un Mariage de Guerre . . .
Du tissu provenant d'un parachute de soie a servi à fabriquer la robe de noce. Cette robe a été portée par Lyla Stimson lors de son mariage à Kenneth Beattie. Kenneth a servi à Hong Kong avec les Fusiliers Royaux et été fait prisonnier pendant près de quatre ans dans un camp japonais près de Tokyo. Ce parachute a été largué d'un avion américain utilisé pour livrer des approvisionnements de secours aux navires qui rapportaient les prisonniers de guerre des camps. Kenneth Beattie a apporté le parachute avec lui et le 7 september 1946, Lyla l'a porté comme robe de noce lors de leur mariage. L'utilisation du parachute a été une décision à la fois sentimentale, pratique et ingénieuse. La robe symbolisait non seulement l'espoir et la libération sans compter qu'il était également extrêmement difficile de trouver de la soie à ce moment là – les rations de guerre, les pénuries et l'inflation des prix auraient rendu impossible le port d'une robe de noce aussi élaborée.
Une Robe de Noce à Partir
d'un Parachute . . .
Les rangées de ruban au cou, aux manches et sur la jupe ont été fabriquées à partir des poignées d'ouverture servant à déclencher le parachute. Les cordes ont été séparées fil par fil par les membres de la famille et ont servi par la suite à coudre la robe complètement à la main. Les endroits où les cordes étaient attachées à l'intérieur forment une large bande sur le devant de la robe et deux autres sur l'arrière de celle-ci.
